Situation de la Charte à l’été 2016

Le rapport d’Enquête publique du 16 février 2015 avait mis en évidence une approbation à 71.8 % de la part des participants et un avis favorable des Commissaires enquêteurs.

La Charte a été approuvée par décret du Ministère de l’Écologie, du Développement Durable le 30 décembre 2015.

Les onze municipalités concernées devaient se prononcer au plus tard le 14 juin 2016 quant à leur adhésion à la Charte.

Cinq seulement ont décidé d’intégrer l’aire d’adhésion: Ramatuelle, La Croix Valmer, Hyères, Le Pradet, La Garde.

La carte des territoires couverts par la Charte.

Elle concrétise l’aire d’adhésion selon les décisions des communes.

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En gris les communes qui n’adhèrent pas : Cavalaire, Le Rayol, Le Lavandou, Bormes, La Londe, Carqueiranne.

En vert les communes qui ont décidé d’adhérer à la Charte : Ramatuelle, La Croix Valmer, Hyères, Le Pradet, La Garde.

On note que pour quelques communes, l’aire d’adhésion proposée ne couvre qu’une fraction limitée de leur territoire. Il s’agit de Ramatuelle, Carqueiranne, Le Pradet et La Garde. Pour ces 3 dernières l’importance de l’urbanisation offre une explication à ce choix, quant à Ramatuelle il est plus difficile d’expliquer pourquoi seulement 14 % de la commune est concernée.

Conclusion :

Doit-on conclure à un échec ? La Charte offrira dans 3 ans, une seconde possibilité de valider leur adhésion, aux communes qui sont restées en dehors.

Ces 3 prochaines années seront peut-être mises à profit pour aménager la Charte de façon à ce qu’elle soit plus « acceptable » pour nos élus et puis il nous appartiendra à tous de convaincre les municipalité de la nécessité de s’engager vers la bonne option.

Et maintenant.

Le Conseil Économique, Social et Culturel, (CESC) vient de se restructurer afin de participer avec la Direction du Parc à l’application de la Charte.

Les communes adhérentes seront très prochainement consultées avec l’objectif d’envisager les premières actions à développer en collaboration avec le Parc.

Pour mémoire toutes les informations concernant cette Charte sont disponibles sur le site : http://www.portcrosparcnational.fr/Agir/La-Charte-de-territoire

 

PLAN D’AMÉNAGEMENT DE PARDIGON

La première phase des travaux du plan d’aménagement, conduite par le Conservatoire du Littoral, le bureau d’études BRL ingénierie, les municipalités et les associations de protection de l’environnement s’est achevée en janvier 2016.

Une carte et trois documents concrétisent plusieurs années de réflexion : 

Carte Pardigon

Carte Pardigon légende

(fichiers lourds temps de chargement important)

Un dépliant destiné au public « Plan de gestion du Conservatoire du littoral – Site de Pardigon » :  Pardigon_dépliant -c-07-2016

L’état des lieux : Pardigon_Etats_des_lieux_c-07-2016-1  – Pardigon_Etats_des_lieux_c-07-2016-2

Enjeux, orientations de gestion. Plan opérationnel : Pardigon_enjeux_plan_operationnel_c-07-2016

Et maintenant :

Lors du prochain comité de gestion fin 2016/début 2017 il sera fait un point complet sur la programmation et le bilan de gestion.

Les déchets, illégalités, trafics…

Le thème des déchets de toutes catégories est un des sujets phares qui préoccupe tous les défenseurs de l’environnement.

Ces dernières semaines il semble que l’étau se resserre autour des pollueurs. En effet, la presse locale nous rapporte des événements qui montrent l’envergure des délits et l’intérêt que commencent à porter police et justice du Var sur ces entorses à la loi.

Nous mettons en lumière quelques cas enfin évoqués par Var matin.

Extrait de Var matin du 9-06-2016

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Le Billet de Patrice Maggio, rédacteur en chef Var de Nice matin:

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L’évolution du projet LGV-PACA

Le Projet LGV PACA, ou maintenant Ligne Nouvelle PACA, a fait l’objet de nombreuses évolutions et ce n’est pas terminé, si les grandes options semblent être arrêtées, il demeure des alternatives locales à définir.

Nous vous proposons deux sources d’informations :

Les Gravats de la Colère,

Un grand média, VSD (édition du 14 avril 2016),  se saisit de cette question récurrente qui concerne l’évacuation des déchets du BTP à moindre coût dans des terres agricoles.

Malgré une lutte sans relâche des associations de protection de l’environnement, l’appât du gain, conjugué à la clémence de l’administration et de la justice l’emporte souvent.

Clic gauche sur l’image pour grossir le texte.

Les gravats de la colère_1

Les gravats de la colère_2