Avis favorable pour le schéma d’aménagement

L’autorité environnementale a rendu un avis positif concernant le dossier de schéma d’aménagement de la célèbre plage de Pampelonne, à Ramatuelle.

Le projet a pour but de limiter la présence sur le domaine public maritime des établissements de plage et la préservation de cet espace naturel remarquable.

L’autorité a cependant soumis quelques observations que le projet devra prendre en compte.

Cet avis ouvre la voie à l’enquête publique qui devrait se dérouler courant 2013.

Voir le document original:   AVIS_1_Pampelonne_6_12_2012 (2)

Deux requêtes rejetées pour la Voile Rouge

Var matin 7 janvier 2012

Le tribunal administratif de Toulon a signé, hier, la fin d’un feuilleton « Voile Rouge ». La requête introduite par Antoine Tomaselli – cohéritier, avec son demi-frère Ange, de ce haut lieu de la jet-set à Pampelonne – a été rejetée, sans grande surprise. « La décision est injuste, mais on s’y attendait un peu », reconnaît-il, au bout du fil. Défendu, dans cette énième bataille judiciaire, par Me François-Henri Briard, le cadet de la famille Tomaselli contestait la démolition de son établissement. « Antoine n’était pas dans la procédure. Il n’a reçu aucune notification, aucune contravention. Pourtant, il est copropriétaire du fonds de commerce », avait plaidé son avocat, le 17 décembre dernier. Dix jours après que les bulldozers ont rasé une partie de la Voile Rouge…

L’article de loi, sur lequel se fonde l’administration pour « confisquer et démolir » bafouait, selon ses dires, la conception moderne du droit de la propriété, datant de Colbert.

Référé au conseil d’état

Cette question prioritaire de constitutionnalité (QPC), a également été rejetée, hier, par la juridiction toulonnaise. Un verdict qui ne signe pas, pour autant, la fin de la procédure. « Le conseil d’État doit encore examiner, en appel, notre demande de suspension des travaux », précise le propriétaire. Parallèlement à ça, une nouvelle demande de concession a été déposée en mairie de Ramatuelle. Mais la famille Tomaselli ne se fait guère d’illusion quant à son issue…

Bulletin d’information janvier 2012

Notre bulletin d’information retrace nos activités depuis l’Assemblée Générale de cet été.

Pour accéder au bulletin cliquer sur le lien:   Bulletin d’information 2012-01

 

LGV Copie à revoir

Nous portons à votre connaissance quelques articles parus dans la presse locale jusqu’à ce 22 décembre qui a marqué un point d’arrêt au projet afin de revoir la copie.

LGV Paca: copie à revoir avant l’été
22 décembre 2011

Le préfet de Région Hugues Parant va demander à Réseau Ferré de France (RFF) de revoir sa copie sur la LGV Paca.
Un comité de pilotage (« Copil ») était organisé ce jeudi à Marseille. Selon les premiers éléments, les participants ont demandé à RFF de présenter, « avant l’été », un projet « axé sur les besoins en transports de proximité des habitants. »
L’objectif d’une mise en service de la Ligne grande vitesse Paca en 2023 est maintenu, assure Hugues Parant.
Mécontentement croissant
Le futur tracé attise depuis des mois le mécontentement des agriculteurs et des élus, notamment varois. Ces derniers dénoncent les quatre propositions de tracés retenues par RFF qui, selon eux, dévasteraient notamment les terres de l’AOC Bandol.
Fin novembre, les préfets du Var et des Bouches-sur-Rhône avaient interrompu la concertation, face « aux troubles et aux remous » constatés lors des réunions.
Dans la foulée, le sénateur-maire de Marseille Jean-Claude Gaudin avait estimé que la LGV Paca avait « du plomb dans l’aile » et n’était « pas réalisable », avant de tempérer ses propos.
Le débat public s’était poursuivi dans les Alpes-Maritimes.
NKM et Mariani souhaitaient « approfondir »
Pour expliquer la suspension du débat public dans le Var et les Bouches-du-Rhône, le chef de mission de la LGV Paca pour RFF avait invoqué « la demande de Mme Nathalie Kosciusko-Morizet et de M. Thierry Mariani d’approfondir […] les points qui ont fait l’objet d’une forte incompréhension au plan local »
La ministre de l’Ecologie et son homologue des Transports avaient demandé « la poursuite des études complémentaires nécessaires jusqu’à l’été 2012, sur les quatre scénarios et fuseaux associés, afin de répondre aux points soulevés lors de la concertation ».
La LGV Paca, qui vise notamment à parer à la saturation prévisible du réseau, doit mettre Paris à 4 heures de Nice au lieu de 5h40 aujourd’hui.

Les élus disent NON

Extrait de Var-matin du 18-11-2011