{"id":1205,"date":"2013-03-03T15:38:23","date_gmt":"2013-03-03T14:38:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/?p=1205"},"modified":"2013-03-13T22:00:50","modified_gmt":"2013-03-13T21:00:50","slug":"la-mole-enquete-publique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/2013\/03\/03\/la-mole-enquete-publique\/","title":{"rendered":"La M\u00f4le Enqu\u00eate Publique"},"content":{"rendered":"

Du 16 janvier au 17 f\u00e9vrier 2012 une Enqu\u00eate Publique se d\u00e9roulera en Mairie de La M\u00f4le sous l\u2019intitul\u00e9\u00a0:\u00a0Mise en s\u00e9curit\u00e9 de la totalit\u00e9 de la piste de l\u2019a\u00e9roport de LA MOLE \u201c
\n<\/strong><\/em><\/p>\n

La premi\u00e8re remarque que nous pouvons formuler est le caract\u00e8re tendancieux de cette pr\u00e9sentation, le vrai motif de l\u2019allongement de la piste est \u00e0 l\u2019\u00e9vidence \u00e0\u00a0<\/em>caract\u00e8re commercial<\/strong><\/em>.
\n<\/em><\/p>\n

Malgr\u00e9 une forte opposition de la population locale, des associations de d\u00e9fense de l\u2019environnement et des \u00e9lus locaux, comme en t\u00e9moigne entre autres la lettre du pr\u00e9sident du Syndicat du SCot M. Tuvery, les pouvoir publics semblent vouloir faire passer en force ce projet.
\n<\/strong><\/em><\/p>\n

Voir cette lettre\u00a0: \"\"<\/a>\u00a0 Lettre Pr\u00e9sident du SCoT \u00e0 Ministre<\/a><\/em><\/p>\n

Il est important que chacun se mobilise en apportant sa contribution aupr\u00e8s de l\u2019Enqu\u00eateur \u00e0 La Mairie de la M\u00f4le ou de Cogolin :<\/strong><\/em><\/h2>\n

Mairie de la M\u00f4le,\u00a0 place de la Mairie : 83310 La M\u00f4le.<\/em><\/strong>
\nOu La Mairie de Cogolin,\u00a0 2, place de la R\u00e9publique 83310 Cogolin<\/em><\/strong>
\nUne visite aupr\u00e8s de l\u2019Enqu\u00eateur est le moyen le pus int\u00e9ressant de contribuer, mais un courrier pour ceux qui sont \u00e9loign\u00e9s est tr\u00e8s valable.<\/em><\/strong><\/p>\n

Nous vous proposons ci-apr\u00e8s l\u2019argumentaire que les responsables de l\u2019association locale ADVLM\u00a0 ont d\u00e9velopp\u00e9 afin de bien d\u00e9finir l\u2019utopie de ce projet:<\/strong><\/p>\n


\nMalgr\u00e9 toute notre opposition formul\u00e9e, depuis 4 ans, sur ce projet inacceptable, aupr\u00e8s de la population, des Maires du Golfe de Saint-Tropez, du Pr\u00e9fet du Var, du Ministre de l\u2019Environnement, du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, etc. \u2026 et malgr\u00e9 certaines assurances re\u00e7ues, le DOSSIER de\u00a0 :<\/em><\/p>\n

\u00ab Demande d\u2019autorisation au titre du Code de l\u2019Environnement \u00bb intitul\u00e9
\n\u00ab\u00a0Mise en s\u00e9curit\u00e9 de la totalit\u00e9 de la piste de l\u2019A\u00e9roport de La Mole\u00a0\u00bb<\/p>\n

fera l\u2019objet d\u2019une Enqu\u00eate publique, en Mairie de La Mole et de Cogolin du 16 janvier au 17 f\u00e9vrier 2012.<\/p>\n

Comme nous l\u2019avions d\u00e9nonc\u00e9 depuis 4 ans, la raison essentielle des travaux projet\u00e9s est aujourd\u2019hui connue et avou\u00e9e : \u00ab\u00a0Augmenter de 150 m\u00e8tres la longueur utilisable de la piste\u00a0\u00bb (Courrier DDTM du 06\/12\/2012)<\/p>\n

Comme le confirme le DOSSIER de l\u2019Enqu\u00eate publique consultable sur http:\/\/www.airport-st-tropez.com\u00a0 les nouvelles longueurs utilisables de la piste permettront \u00e0 de nouveaux \u00ab avions lourds \u00bb (qui utilisent actuellement les a\u00e9roports de Toulon-Hy\u00e8res et de Cannes Mandelieu, depuis l\u2019Arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel de mai 1997) d\u2019\u00eatre accueilli, \u00e0 nouveau, sur la piste de La Mole.<\/p>\n

En cons\u00e9quence, le trafic des \u00ab avions lourds \u00bb augmentera automatiquement. Les d\u00e9collages vers l\u2019Ouest emprunteront un couloir c\u00f4tier \u00ab Le Rayol Canadel \u2013 Cavalaire \u2013 La Croix Valmer \u00bb\u00a0 en relation avec la balise a\u00e9rienne au sol des Moulins de Paillas de Ramatuelle.<\/p>\n

Ce projet est d\u00e9sastreux pour l\u2019Environnement exceptionnel de la Vall\u00e9e de La Mole, pour de nombreuses esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es pr\u00e9sentes sur le site et pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me. Il aura aussi des cons\u00e9quences graves sur les nuisances sonores ; la pollution ; les zones d\u2019expansion des crues ; les inondations; la nappe phr\u00e9atique ; etc. \u2026<\/p>\n

Malgr\u00e9 les analyses du DOSSIER pr\u00e9sent\u00e9, nous pensons qu\u2019il est en contradiction avec :<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0SCoT approuv\u00e9 en 2006 ( emprise et trafic ) ;<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0PLU de la Commune de La Mole ( terrains agricoles ) ;<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0PPRi approuv\u00e9 ( zones inondables R1 & R2 ) ;<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0Protocole du 28 juin 2000 ( nuisances et trafic)<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0Recommandations du Grenelle de l\u2019Environnement<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0Directives Europ\u00e9ennes \u2013 Protection de la Faune & Flore \u2013 Habitats & Oiseaux ;<\/p>\n

\uf02d\u00a0\u00a0 \u00a0Charte constitutionnelle de l\u2019Environnement ; \u2026<\/p>\n

informations consultables sur le blog : http:\/\/vallee-de-la-mole.over-blog.com<\/p>\n

Le Conseil municipal de La Mole, le 02\/08\/2007 a donn\u00e9 \u00ab un avis d\u00e9favorable \u00bb \u00e0 ces travaux \u00ab \u2026 qu\u2019elles qu\u2019en soient les raisons. \u00bb<\/p>\n

Les Maires des 12 Communes du Golfe de Saint-Tropez, par la voie du Pr\u00e9sident du Syndicat du SCoT \u2013 JP Tuveri, ont manifest\u00e9 leur opposition \u00e0 ce projet par courrier \u00e0 Mr le Pr\u00e9fet du Var, le 05\/10\/2010 ; et \u00e0 Mme le Ministre de l\u2019\u00c9cologie, du D\u00e9veloppement durable, des Transports et du Logement \u2013 Nathalie Kosciusko-Morizet, le 02\/08\/2011.<\/p>\n

L\u2019 UDVN 83, r\u00e9uni le 06\/01\/2012 en Conseil d\u2019Administration a d\u00e9cid\u00e9, \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9, de s\u2019opposer \u00e0 ce projet par tous les moyens et sollicitera l\u2019aide et l\u2019appui de l\u2019URVN PACA et de la FNE.<\/p>\n

LPO Ligue pour la Protection des Oiseaux \u2013 Monsieur Allain Bougrain Dubourg, dans un message du 05\/01\/2012 nous a assur\u00e9 de l\u2019appui et des comp\u00e9tences de la Direction de la LPO PACA.<\/p>\n

La Commission Consultative de l\u2019Environnement de l\u2019a\u00e9rodrome de La Mole, dans une r\u00e9union pr\u00e9alable le 29\/03\/2011, a majoritairement exprim\u00e9 son d\u00e9saccord sur le DOSSIER pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n

C\u2019est pourquoi nous avons l\u2019honneur de demander \u00e0 tous les Pr\u00e9sidents et Vice Pr\u00e9sidents des Associations de Protection de la Nature et \u00e0 toutes Celles et Ceux qui habitent les Communes riveraines de la Vall\u00e9e de La Mole de s\u2019opposer par tous les moyens \u00e0 ce projet inadapt\u00e9 \u00e0 notre Vall\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n


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Du 16 janvier au 17 f\u00e9vrier 2012 une Enqu\u00eate Publique se d\u00e9roulera en Mairie de La M\u00f4le sous l\u2019intitul\u00e9\u00a0:\u00a0Mise en s\u00e9curit\u00e9 de la totalit\u00e9 de la piste de l\u2019a\u00e9roport de LA MOLE \u201c La premi\u00e8re remarque que nous pouvons formuler est le caract\u00e8re tendancieux de cette pr\u00e9sentation, le vrai motif de l\u2019allongement de la piste […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerodrome-la-mole"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1382,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions\/1382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}