{"id":1868,"date":"2015-07-29T16:41:42","date_gmt":"2015-07-29T15:41:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/?p=1868"},"modified":"2015-07-29T16:41:42","modified_gmt":"2015-07-29T15:41:42","slug":"evolution-du-projet-abyssea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/2015\/07\/29\/evolution-du-projet-abyssea\/","title":{"rendered":"\u00c9volution du Projet ABYSSEA"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"color: #993300;\">Pour m\u00e9moire :<\/span><\/h3>\n<p>\u2022 Projet d\u2019implantation de 2 plateformes d\u2019essai d\u2019\u00e9quipements marins en eau profonde, 1 300 et 2 400 m\u00e8tres dans la zone PELAGOS, sanctuaire de protection des mammif\u00e8res marins.<\/p>\n<p>\u2022 En novembre 2014 une enqu\u00eate publique mettait en \u00e9vidence une opposition quasi unanime.<\/p>\n<p>\u2022 En D\u00e9cembre 2014 la ministre de l\u2019\u00e9cologie S\u00e9gol\u00e8ne Royale a arr\u00eat\u00e9 ce projet et mis en place une commission d\u2019expertise.<\/p>\n<p>\u2022 Bien qu\u2019en partie utile \u00e0 l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re, <span style=\"text-decoration: underline;\">ce projet ne comporte pas de forage.<\/span><\/p>\n<p><em>Var matin 17 juin 2015<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/VM-17-06-2015-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1869\" src=\"http:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/VM-17-06-2015-5-1024x497.jpg\" alt=\"VM 17-06-2015-5\" width=\"1024\" height=\"497\" srcset=\"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/VM-17-06-2015-5-1024x497.jpg 1024w, https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/VM-17-06-2015-5-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/VM-17-06-2015-5.jpg 1166w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color: #993300;\">La situation en juin 2015 :<\/span><\/h3>\n<p>Le rapport des experts publi\u00e9 r\u00e9cemment met en \u00e9vidence certaines lacunes dans la mise en \u0153uvre de ce projet mais pas de traumatisme d\u00e9montr\u00e9 pour l\u2019environnement et mentionne de vagues pr\u00e9conisations.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #993300;\">Cinq sc\u00e9narios sont propos\u00e9s :<\/span><\/h3>\n<p><strong><span style=\"color: #993300;\">Poursuite du Projet actuel<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Avantages :<\/strong> pas de retard et respect des d\u00e9lais. D\u00e9monstration qu\u2019un projet technique peut avoir lieu dans une aire prot\u00e9g\u00e9e. D\u00e9veloppement de la fili\u00e8re locale et nationale.<\/p>\n<p><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong> le site choisi n\u2019est pas unique. Opposition locale renforc\u00e9e dans une ann\u00e9e \u00e9lec\u00actorale. Site probl\u00e9matique en termes de communication. D\u00e9monstration que le qualitatif \u00ab d\u2019aire prot\u00e9g\u00e9e \u00bb n\u2019implique pas \u00ab pr\u00e9servation \u00bb. Possible contentieux europ\u00e9en dans le cadre des ASP1Ms (aires prot\u00e9g\u00e9es) et de la convention de Barcelone.<\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>Poursuite du projet avec am\u00e9nagements<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Avantages :<\/strong> prise en compte des demandes en termes de mod\u00e9ration d\u2019impacts (en clair : des mesures pour limiter l\u2019impact). Mise en place d\u2019instances d\u2019\u00e9valuation des essais. Motivation renouvel\u00e9e du porteur de projet et d\u00e9veloppement de la fili\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong> opposition locale. Maintien d\u2019un site jug\u00e9 probl\u00e9matique. Possible contentieux.<\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>D\u00e9calage du Projet actuel<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Avantages :<\/strong> concertation. Motivation du porteur de projet.<\/p>\n<p><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong> opposition locale. Communication et concertation trop tardive.<br \/>\nRetard dans le d\u00e9veloppement de la fili\u00e8re.<\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>Arr\u00eat du projet<\/strong> <\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Avantages :<\/span><\/strong> \u00e9coute du sentiment public. \u00c9limination des risques et impacts sur les aires prot\u00e9g\u00e9es. D\u00e9mocratie.<\/p>\n<p><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong> perte de temps et de ressources engag\u00e9es par investisseurs et instructeurs. D\u00e9\u00acmonstration qu\u2019un projet men\u00e9 dans les r\u00e8gles peut \u00eatre remis en cause au dernier moment. Retard de la fili\u00e8re. Ins\u00e9curit\u00e9 des investissements. Possible mais faible risque de contentieux de la part du porteur de projet. Contradiction entre diff\u00e9rentes voix de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #993300;\">Choix d\u2019autres sites<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Avantages :<\/span><\/strong> remise \u00e0 plat du projet et choix de sites moins probl\u00e9matiques. Possibilit\u00e9 d\u2019optimisation r\u00e9elle. Maintien des perspectives de d\u00e9veloppement de la fili\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Inconv\u00e9nients :<\/strong> possible opposition locale contre tout projet \u00e0 d\u00e9bouch\u00e9s parap\u00e9troliers. Retard de deux ans minimum. D\u00e9motivation du porteur. Possible abandon d\u00e9finitif.<\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>La position des d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>L\u2019ensemble de la communaut\u00e9 de d\u00e9fense de l\u2019environnement est fermement oppos\u00e9 \u00e0 ce projet.<\/strong><br \/>\n<strong>C\u2019est un non-sens d\u2019entreprendre une telle exp\u00e9rimentation sur un site prot\u00e9g\u00e9 embl\u00e9matique et \u00e9cologiquement fragile.<\/strong><br \/>\n<strong>L\u2019absence de r\u00e9f\u00e9rence ne permet aucunement de pr\u00e9tendre que l\u2019impact sur l\u2019environnement sera faible, voire inexistant.<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #993300;\"><em>\u00ab Tous les recours possibles contre ce projet sur ce site seront mis en \u0153uvre (E.E.L.V.) Europe \u00c9cologie Les Verts. \u00bb<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour m\u00e9moire : \u2022 Projet d\u2019implantation de 2 plateformes d\u2019essai d\u2019\u00e9quipements marins en eau profonde, 1 300 et 2 400 m\u00e8tres dans la zone PELAGOS, sanctuaire de protection des mammif\u00e8res marins. \u2022 En novembre 2014 une enqu\u00eate publique mettait en \u00e9vidence une opposition quasi unanime. \u2022 En D\u00e9cembre 2014 la ministre de l\u2019\u00e9cologie S\u00e9gol\u00e8ne Royale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-1868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forages-en-mediterranee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1868"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1870,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868\/revisions\/1870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}