{"id":2771,"date":"2025-11-16T12:19:30","date_gmt":"2025-11-16T11:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/?p=2771"},"modified":"2026-01-04T17:29:56","modified_gmt":"2026-01-04T16:29:56","slug":"quel-est-le-projet-cavalairois-le-plus-irrationnel-le-plus-deraisonnable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cavalaire-environnement.com\/article\/2025\/11\/16\/quel-est-le-projet-cavalairois-le-plus-irrationnel-le-plus-deraisonnable\/","title":{"rendered":"Quel est le projet cavalairois le plus irrationnel, le plus d\u00e9raisonnable\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

   \u2022 D\u00e9molition du quai Marc Pajot,<\/strong> co\u00fbt 14 millions ? <\/p>\n\n\n\n

   \u2022 C\u0153ur de Ville avec sa tour de 24 m<\/strong> de hauteur, co\u00fbt 60\u2026. 80 millions ? <\/p>\n\n\n\n

  \u2022 Maison de la Nature<\/strong> \u00e9l\u00e9gamment baptis\u00e9e USINE, co\u00fbt 4,5 millions ? <\/p>\n\n\n\n

   \u2022 La villa La Carrade<\/strong>, dont on ne sait que faire, co\u00fbt 2.4 millions ? <\/p>\n\n\n\n

  \u2022 D\u00e9placement de l\u2019\u00e9cole \u00e9l\u00e9mentaire<\/strong>, incluant l\u2019expropriation de r\u00e9sidents cavalairois, co\u00fbt non connu ? <\/p>\n\n\n\n

   \u2022 Flots bleus<\/strong>, avec le soutien sans faille par la commune, du propri\u00e9taire qui a construit un b\u00e2timent sans permis, sur la plage de Cavalaire, co\u00fbt des frais de justice non connu ? <\/p>\n\n\n\n

   \u2022 H\u00f4tel Villas Proven\u00e7ale <\/strong>menac\u00e9 de d\u00e9molition au profit d\u2019un immeuble de 54 logements, du fait du laxisme de la commune, co\u00fbt des frais de justice non connu ? <\/p>\n\n\n\n

Il ne s\u2019agit pas d\u2019un jeu de questions, la situation \u00e0 Cavalaire est trop grave pour nous autoriser ce type d\u2019exercice. <\/p>\n\n\n\n

Notre objectif est de vous alerter une nouvelle fois, d\u2019attirer toute votre attention. La gestion de la commune ces derni\u00e8res ann\u00e9es, risque de nous entra\u00eener vers une situation \u00e9conomique catastrophique,<\/strong> si nous ne parvenons pas \u00e0 mettre un frein \u00e0 cet emballement de d\u00e9penses. <\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, le Comit\u00e9 de Sauvegarde de la Baie de Cavalaire<\/strong>, accompagn\u00e9 par les plaisanciers, <\/strong>vous propose une r\u00e9flexion sur le projet de r\u00e9novation du port<\/strong>, qui inclut la d\u00e9molition absurde du quai Marc Pajot.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Pourquoi tous les Cavalairois devraient-ils s\u2019int\u00e9resser au projet Ecobleu ?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Le 8 juin 2016,<\/strong> la salle des f\u00eates de Cavalaire \u00e9tait pleine pour accueillir Monsieur le Maire, accompagn\u00e9 de son ami d\u2019alors, Stephan Lenormand, PDG de Corinthe Ing\u00e9nierie. Ils annon\u00e7aient le lancement du projet Ecobleu : 30 millions <\/strong>pour prot\u00e9ger les plages, r\u00e9nover le port et construire plusieurs b\u00e2timents de prestige. Les travaux seraient achev\u00e9s en 2019<\/strong>. Tout cela ne co\u00fbterait rien aux Cavalairois, bien au contraire, puisque \u00ab les plaisanciers sont riches \u00bb, ils paieraient tous les travaux et le port modernis\u00e9 verserait des redevances significatives \u00e0 la mairie. Belles promesses longuement applaudies ! <\/p>\n\n\n\n

O\u00f9 en sommes-nous neuf ans plus tard ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le budget et le planning n\u2019ont cess\u00e9 de d\u00e9river. Monsieur le maire s\u2019est f\u00e2ch\u00e9 avec Monsieur Lenormand et les \u00e9tudes co\u00fbteuses se sont poursuivies avec d\u2019autres intervenants. Le co\u00fbt du projet aujourd’hui est estim\u00e9 \u00e0 plus de 50 millions et son champ a \u00e9t\u00e9 sensiblement r\u00e9duit : la protection des plages sera prise en charge par la communaut\u00e9 de communes, le seul b\u00e2timent pr\u00e9vu est une capitainerie au fond du port, le sort de la maison de la mer est incertain, le centre d\u2019animation avec les restaurants devra \u00eatre reconstruit\u2026 plus tard, et avec un autre budget. <\/p>\n\n\n\n

Les comptes de la SPL PORT HERACLEA, affichent une tr\u00e9sorerie courante insuffisante, et une situation financi\u00e8re d\u00e9grad\u00e9e. La commune a d\u00fb r\u00e9duire le montant des redevances qui lui sont vers\u00e9es par la SPL PORT HERACLEA, reprendre \u00e0 sa charge un emprunt de 400 000 \u20ac et payer plus de 250 000 \u20ac, apr\u00e8s avoir perdu une proc\u00e9dure en justice contre Corinthe Ing\u00e9nierie. Les Cavalairois ont donc d\u00e9j\u00e0 pay\u00e9 et ils vont encore payer, car le financement des travaux reste conditionn\u00e9 pour plus de 50 % \u00e0 l\u2019obtention de subventions et \u00e0 la vente de nouvelles garanties d\u2019usage, deux hypoth\u00e8ses hautement incertaines dans le contexte \u00e9conomique actuel. Quant aux facturations \u00e9mises par la SPL envers les plaisanciers, elles ont d\u00e9j\u00e0 largement augment\u00e9, par des m\u00e9thodes critiquables, elles deviennent insupportables pour beaucoup d\u2019entre eux et ne pourront en aucun cas suffire \u00e0 financer un tel projet. <\/p>\n\n\n\n

Ce projet est-il satisfaisant pour les usagers du port ? <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9truire le quai Marc Pajot, fermer une passe d\u2019entr\u00e9e, d\u00e9placer et r\u00e9duire la mise \u00e0 l\u2019eau, r\u00e9duire le nombre d\u2019emplacements pour les bateaux et le nombre de places de stationnement pour les voitures, tout cela ne peut pas satisfaire les plaisanciers, majoritairement oppos\u00e9s \u00e0 ce projet, \u00e0 plus de 80 %, si l\u2019on en croit les derni\u00e8res \u00e9lections des repr\u00e9sentants des plaisanciers au conseil portuaire. Quant aux professionnels, la plupart expriment en priv\u00e9 un avis tr\u00e8s r\u00e9serv\u00e9, voire clairement oppos\u00e9, tous sont inquiets de la p\u00e9riode \u00e0 venir, qui sera tr\u00e8s perturb\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

La mairie et la direction du port annoncent avec conviction le d\u00e9marrage des travaux mercredi 3 d\u00e9cembre 2025, pour une dur\u00e9e de trois ans<\/strong> environ, mais personne ne peut \u00eatre confiant sur le respect d\u2019un planning incertain et d\u2019un budget encore estim\u00e9, pour un projet de cette ampleur. Pendant la p\u00e9riode des travaux, toute l\u2019activit\u00e9 du port, du chantier naval, des loueurs, des professionnels, des restaurants et des commerces va \u00eatre perturb\u00e9e. Un tel projet n\u2019est pas sans risque, \u00e9conomique et financier bien s\u00fbr, mais aussi technique et \u00e9cologique, et s\u2019il \u00e9tait interrompu en cours de travaux, ce serait une catastrophe. <\/p>\n\n\n\n

Y a-t-il une alternative ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La destruction du quai Marc Pajot est absurde, elle est co\u00fbteuse, pr\u00e8s de 14 millions,<\/strong> risqu\u00e9e, perturbante et sans aucun int\u00e9r\u00eat, ni pour les usagers du port, ni pour les Cavalairois. Le port a besoin de quelques am\u00e9liorations et d\u2019une r\u00e9novation importante sans destruction d\u2019infrastructures existantes, pour un budget raisonnable d\u00e9j\u00e0 disponible gr\u00e2ce aux garanties d\u2019usage vendues en 2019. Le quai Patrice Martin tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9, et le quai Marc Pajot assez inesth\u00e9tique dans sa configuration actuelle, doivent \u00eatre r\u00e9am\u00e9nag\u00e9s pour en faire des lieux plus accueillants et fonctionnels. Les \u00e9quipements portuaires doivent \u00eatre remis en \u00e9tat, compl\u00e9t\u00e9s, modernis\u00e9s et am\u00e9lior\u00e9s, et cela pendant les p\u00e9riodes hivernales, sans perturbation majeure pour tous. <\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 la conviction affich\u00e9e par les autorit\u00e9s municipales et portuaires, nous pouvons encore stopper cette folie pour pr\u00e9server notre port, notre environnement, notre baie et notre qualit\u00e9 de vie pour les ann\u00e9es \u00e0 venir. Nous mettons en \u0153uvre tout ce que la loi nous offre pour faire barrage au projet de r\u00e9novation du port tel qu’il nous est propos\u00e9, avec cette destruction absurde, on ne le dira jamais assez, du Quai Marc Pajot. <\/p>\n\n\n\n

Une anecdote qui vous montrera le manque de s\u00e9rieux de la gestion de nos projets \u00e0 Cavalaire. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Monsieur le Maire, Philippe Leonelli,<\/strong> le 22 septembre 2025, <\/strong>a accord\u00e9 un permis pour d\u00e9molir et construire la nouvelle capitainerie du port (PC 083 036 25 00006), \u00e0 Monsieur Philippe Leonelli <\/strong>repr\u00e9sentant la SPL PORT HERACLEA. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9trange d\u00e9marche, n\u2019y a-t-il personne en Mairie qui sait qu\u2019un Maire n\u2019a pas autorit\u00e9 \u00e0 se signer un permis de construire \u00e0 lui-m\u00eame. <\/p>\n\n\n\n

Ce permis sera annul\u00e9 par une d\u00e9cision de retrait, sign\u00e9e par Monsieur le 1er adjoint, le 3 novembre,<\/strong> \u00e0 la suite d\u2019un signalement de l\u2019infraction en justice. Mais le 1er adjoint n’est-il pas lui aussi administrateur de la SPL PORT HERACLEA ? Si c’\u00e9tait le cas n’y aurait-il pas l\u00e0 encore mati\u00e8re \u00e0 discussion ?<\/p>\n\n\n\n

Nous n\u2019irons pas plus loin dans nos commentaires sur les comp\u00e9tences mises en \u0153uvre dans notre commune. Chacun appr\u00e9ciera.  <\/p>\n\n\n\n

Henri Bonhomme Pr\u00e9sident du CSBC<\/p>\n\n\n\n

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